全螺纹螺柱厂家厂家紧固件知识：零件扭矩报警零件扭矩报警常见发生在通过角度法控制扭矩的螺栓装配过程中。主要因素有:原因为零件的装配扭矩控制范围不合理，表现为设定控制范围过小、控制范围往上或往下偏移。没有预紧到预设角度，扭矩达到上限报警:因素为零件本身摩擦系数超上限、零件配合摩擦系数超上限、零件之间干涉，造成装配扭矩急剧上升。
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因为全螺纹螺柱经常用在大型设备上面例如减速机架等。由于外载荷会有震动加上气温的影响，连接处会因为摩擦力变小导致松弛。所以在平时就要做好双头螺栓的保养工作。双头螺栓或者是地脚螺栓在长时间机械摩擦力的作用下会出现问题，在出现问题的时候都要将发动机油底壳拆卸下来，认真检查发动机轴瓦的使用情况，天津全螺纹螺柱厂家，检查轴瓦之间的间隙是否过大。
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严格检查螺纹的各个部位是否有裂纹或凹痕，还要检查螺柱螺栓的齿形是否有变化。如果音高不正常，就不能再使用了。安装连杆盖时，应使用扭力扳手，必须按规定的标准拧紧。扭矩不能太大或太小。另外，要注意从配套厂家选用螺柱螺栓和螺柱。
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